Skip to main content

Search This Blog

Solusi Cara Memperbaiki Dan Mengatasi Motor Berasap Putih Atau Berasap Hitam

Solusi Cara Memperbaiki Dan Mengatasi Motor Berasap Putih Atau Berasap Hitam Di Update Juni 2019

Solusi Cara Memperbaiki Dan Mengatasi Motor Berasap Putih Atau Berasap Hitam – Memiliki sepeda motor yg sudah berumur tentunya harus siap dengan perawatan mesin seandainya terjadi gangguan kerusakan. Misalnya saja kendala motor berasap. Hal ini tentunya membuat kita sendiri tidak nyaman dan tidak enak pada pengendara lain. Selain itu juga menandakan mesin motor kita tidak sehat. Cara memperbaiki dan mengatasi motor berasap pada sepeda motor baik yg berasap hitam ataupun berasap putih bisa dilakukan dengan berbagai pemeriksaan dan cara. Tapi harap diperhatikan bahwa tidak semua cara akan cocok pada jenis sepeda motor kita. Hal ini karena masalah asap motor ini tergantung dari jenis motor yg kita miliki.

Solusi Cara Memperbaiki Dan Mengatasi Motor Berasap Putih Atau Berasap Hitam

Solusi Cara Memperbaiki Dan Mengatasi Motor Berasap Putih Atau Berasap Hitam Paling Mudah

Mari kita lanjutkan contohnya jikalau motor berasap pada matic akan berbeda dengan cara mengatasi pada motor manual. Jadi alangkah baiknya jikalau kita memiliki motor matic harus tahu Cara Merawat Motor Injeksi karena pada motor matic menggunakan sistem injeksi untuk pengganti carburator.


Selain itu juga motor sering kali mengalami banyak permasalah lainnya di sekitar masalah pelistrikan, oleh menjadi di sarankan untuk beberapa pemilik motor untuk mengetahui Cara Merawat Aki Motor agar motor kita terhindar dari Penyebab Aki Motor Cepat Drop.

Dalam sisi motor yg berasap disini setidaknya akan kita bahas beberapa cara agar bisa mengatasi permasalahan jikalau motor kita berasap.

Motor Berasap Putih
Cara mengatasinya bisa dengan berbagai cara , mulai dari mengganti beberapa part yg memang sudah aus , bisa juga dengan cara memperbaikinya sendiri. Berikut adalah 10 cara mengatasi motor berasap putih :

1. Membersihkan knalpot
Cara mengatasi yg pertama adalah dengan cara membersihkan knalpot kita, karena knalpot yg kotor juga akan mempengaruhi hasil gas buang yg di keluarkan dari knalpot kita. Cara membersihannya bisa menggunaan cairan khusus yg di jual di bengkel atau juga bisa menggunakan oli yg di masukan kedalam knalpot.

2. Cek Ring Piston Aus Atau Tidak
Untuk kasus yg kali ini terdapat pada ringpiston yg memang sudah aus , dimana ringpiston sudah tidak bekerja dengan optimal dimana fungsi ring piston sudah tidak bisa membantu Mencegah kebocoran campuran udara dan bahan bakar .

Baca Juga :  Tips Cara Memperbaiki Layar Hp Android Yang Pecah Atau Rusak

3. Cek Piston
Hampir sama dengan kasus ring piston yg aus , tetapi ini adalah part yg lebih besar adalah piston yg memang sudah aus. cara ceknya adalah jikalau volume oli selalu berkurang , kita sudah wajib cek sparepart mulai dari piston. Karena jikalau piston aus akan membuat oli rembes dan masuk keruang bakar yg menyebabkan mengeluarkan asap.

4. Cek Botol Klep
Part kemudian yg harus kita cek adalah bagian botol klep. Biasanya botol klep yg memang sudah berumur alias sudah aus akan longgar dan menimbulkan celah yg dimana akan menyebabkan keluarnya asap berwarna putih dari dalam knalpot.

5. Cek Tiang payung klep
Hampir sama dengan botol klep yg aus , tiang payung klep yg tidak dalam performa yg baik dan juga tidak dalam kondisi yg masimal akan membuat oli akan rembes dan juga menyebabkan motor mengeluarkan asap. terlebih dalam beberapa kondisipun tidak menutup kemungkinan akan ada masalah lain jikalau tiang payung klep tidak segera di tangani.

6. Cek Klep
Cara mengatasi motor berasap kemudian adalah dengan cara mengecek klepnya. Biasanya terdapat kerak-kerak yg menempel pada klep yg membuat klep mengalami kebocoran . Bocornya klep akan membagikan jalan kepada oli untuk masuk kedalam ruang bakar yg akan membuat motor mengeluarkan asap berwarna putih.

7. Cek kondisi seal klep
Spare part yg harus kita cek kemudian adalah seal klep, dimana seal klep biasanya sudah tida lentur lagi alias sudah keras karena beberapa penyebab seperti terlalu panas motor kita dan juga seal klep yg sudah aus akan membuat seal klep tidak berfungsi dengan baik dimana fungsi seal klep untuk penghalang atau pembatas agar oli tidak masuk ke dalam ruang bakar. jikalau oli masuk ke dalam ruang bakar sudah di pastikan akan menimbulan asap pada knalpot.

8. Ganti Oli
Faktor olipun ikut berpengaruh besar dalam penyebab keluarnya asap di knalpot. Biasanya oli yg sudah lama tidak di ganti akan menimbulkan beberapa penyakit motor seperti keluarnya asap lewat knalpot. Oleh menjadi gantilah oli secara berala antara 2 bulan sekali atau setiap 1500km sekali agar oli tetap prima dan maksimal dalam melumasi bagian terdalam mesin mtoro kita.

Baca Juga :  Cara Seting Alarm Hp Android Agar Berbunyi Saat Hp Mati Juga

9. Linner / silinder
Dalam hal ini linner atau silinder memang bukan faktor satu-satunya yg akan membuat motor kita mengeluarkan asap . tetapi jikalau linner/silinder memang sudah memasuki masa nya akan membuat kinerja mesin lainya akan berkurang dan bisa jadi penyebab keluarnya asap di knalpot.

10. Kondisi motor yg sudah lama
Untuk kasus yg seperti ini memang sudah sulit untuk kita perbaiki karena rata-rata motor yg sudah berumur selalu saja mengeluarkan asap di motornya. Banyak kemungkinan yg terjadi tapi yg paling memungkinkan adalah banyaknya kerak dan juga kotoran di saluran pembuangan ataupun saluran oli yg membuat motor mengeluarkan asap berwarna.

Motor Berasap Hitam
Selain asap berwarna putih , ada juga asap warna hitam yg keluar langsung dari knalpot kita. Berikut adalah 10 Cara mengatasi motor berasap hitam yg biasa muncul di knalpot motor kita.

1. Cek Stelan Carburator
Carburator memiliki fungsi sebagai pengatur atau pusat pengaturan antara masukan bahan bakar dan juga udara masuk kedalam ruang bakar. jikalau settingan dari carburator kurang pas atau berubah dari settingan seharusnya akan memuat perbandingan yg masuk ke ruang bakar tidak pada porsinya sehingga akan ada bbm sisa yg terbuang lewat knalpot dan terbuang lewat knalpot.

2. Cek letak klep / payung klep
Faktor nomor 4 adalah cobalah untuk cek letak klep atau letak payung kelep apakah berada di posisinya atau tidak. Kemungkinan posisinya sekali-kali masuk kedalam dan sekali-kali keluar, sehingga supply bahan bakar minyak yg akan masuk di sistem pembakaran tidak normal. Biasanya ini terjadi karena goncangan atau getaran yg cukup kuat sehingga mengubah stelan letak klep atau payung klep.

3. Cek sistem Injeksi
Bagi kalian yg memiliki motor matic atau motor yg menggunakan sistem injeksi lebih baik periksa sistem injeksi kalian di bengkel resmi terdeket karena hanya bengkel resmi yg memiliki alat diagnosa injeksi sesuai dengan motor kita. Biasanya bisa dari rusaknya sensor injeksi karena beberapa lantaran , bisa juga dari kotornya sistem injeksi karena perawatan yg kurang dari pemiliki kendaraan.

4. Loss kompresi / Kompresi yg lemah
faktor kemudian adalah ada kemungkinan lemahnya kompresi atau turunnya kompresi pada motor kita. Biasanya faktor perawatan yg kurang dari kita yg membuat kompresi motor kita menurun .

Baca Juga :  Cara Membersihkan Dan Menghilangkan Jamur Pada Jaket Kulit Yang Disimpan Lama

5. Klep Minyak yg bocor
Di sekitar klep akan ada minyak yg berfungsi untuk menjaga kinerja klep agar tidak macet. Cara mengetahui apakah minyak klep bocor atau tidak dengan cara menghidupan motor , ketika sudah menghidupkan motor apakah motor mau langsam atau tidak. jikalau tidak mau langsam meski settingan carburator sudah pas ada kemungkinan klep minyak bocor. hal ini bisa mengakibatkan minyak yg di paksa masuk untuk boros.

6. Mengganti gasket yg aus
Faktor kemudian adalah ada kemungkinan gasket yg sudah aus dan mengakibatkan oli rembes di daerah silinder dan kepala silinder. jikalau memang terjadi rembesan oli pada gasket , lebih bai mengganti gasketnya dengan yg baru.

7. Ganti busi yg sudah hitam
Biasanya busi yg sudah hitam juga mempengaruhi motor mengeluarkan asap hitam karena busi ialah sparepart pendukung untuk membantu pengapian di ruang bakar. jikalau pembakaran kurang maksimal akan membuat ada sisa di ruang bakar.

8. Bersihan kerak karbon di ruang bakar
Tidak bisa di pungkiri bahwa jikalau terdapat gumpalan kerak yg menumpu banyak di ruang pembakaran akan memnyebabkan motor mengeluarkan asap berwarna hitam. Oleh menjadi bersihkan ruang bakar motor dari kerak menggunaan cairan karbon cleaner.

9. Menggunakan oli bekas / tidak sesuai
Hindari penggunaan ori kw atau ori murah yg beredar di pasaran , karena menggunakan oli bukan peruntuannya motor kita atau ori yg kualitasnya rendah akan membuat oli cepat hitam dan juga bisa rembes masuk ke ruang bakar.

10. Oli samping yg berlebihan
bagi motor 2 tak faktor ini akan membuat motor mengeluarkan asap berwarna hitam pekat. Dalam prosesnya oli akan terbakar lebih banya dan menimbun di ruangbakar dan kemudian di keluargan dalam bentuk asap berwarna hitam

Nah demikianlah Solusi Cara Memperbaiki Dan Mengatasi Motor Berasap Putih Atau Berasap Hitam karena adanya kerusakan pada mesin sepeda motor kamu. Sebaiknya selalu service motor kamu secara rutin dan berkala untuk menjaga keawtan mesin sepeda motor sehingga tetap nyaman untuk dikendarai.